Тег Архивы: Liebherr 63LC

   Седьмого апреля были закончены работы по монтажу второго крана на строительстве перинатального центра в городе Пскове. Пару нашему крану Terex Comedil CTT 91-5 на этом объекте составил башенный кран Liebherr 63LC. Таким образом,  ООО «Кранко» полностью закрыло своими кранами потребности строителей в грузоподъемной технике на этом объекте.

   Установка данного крана ознаменовала собой уже третий опыт работы нашей компании в Пскове — и мы с удовлетворением можем сказать о закреплении позиций ООО «Кранко» в этом замечательном городе, об очевидном прогрессе в процессе налаживания связей с местными строителями и о явных перспективах продолжения совместных работ на этом региональном рынке.

   Что касается самой установки, она прошла в плановом режиме. Кран был установлен в комплектации на кресте, на максимальную высоту и с максимальной стрелой в 45 метров. Уже на финальной стадии монтажа возникла небольшая заминка, так при установке оказалось, что кран укомплектован грузовым тросом недостаточной длины. Пришлось в срочном режиме доставлять другой трос из Санкт-Петербурга. Это, конечно, несколько затормозило процесс, но в целом сроки оказались выдержаны.

Башенный кран Liebherr 63 на строительстве перинатального центра в г. Пскове

   Заказчиком работ, как и по первому крану, выступила организация ООО «Пенобетон» — весьма заметный игрок на местном рынке поставок бетона и других строительных материалов, реализующая, кроме того, и подряды на монолитные работы. Нельзя не отметить, что, как и в прошлый раз, ее транспорт участвовал в перевозке крана, только на этот раз — непосредственно из Санкт-Петербурга, со складской площадки ООО «Кранко».  Техника ООО «Пенобетон» осуществила часть рейсов, вторую половину ООО «Кранко» реализовала собственным транспортом.

   Кстати, благодаря тому, что строительная площадка перинатального центра оснащена несколькими он-лайн камерами, любой желающий может лично проследить за ходом строительных работ, не выходя из дома. Для этого достаточно зайти на сайт www.roddom.pskov.ru

   Трудовые будни в нашей компании начались 4 января — именно тогда наши специалисты приступили к работам по завозу и монтажу башенного крана Liebherr 63LC на новом объекте в Невском районе Санкт-Петербурга. Заказчиком вступило ООО «СтройСила», осуществляющее подряд на возведение четырнадцатиэтажного высотного монолитного здания с подземным гаражом, расположенного в живописном месте в поселке Усть-Славянка на окраине Санкт-Петербурга, прямо на берегу Невы.
   Договор на аренду крана был заключен буквально в последние дни 2014 года, и заказчик настоял, что бы монтажные работы начались сразу после праздника. Интересно, что установка нашего крана является очередным развитием тенденции, о которой мы упоминали в одной из предыдущих новостей, про объект в Кудрово. Дело в том, что на нынешнем объекте в Усть-Ижоре, как и на объекте в Кудрово, наши краны грузоподъемностью 4-5 тонн использовались как альтернатива тяжелым восьмитонным кранам на начальном этапе строительства. В самом деле, использование  легких или быстромонтируемых кранов на начальном этапе строительства монолитных зданий позволяет, в ряде случаев, добиться значительной экономии за счет разницы стоимости аренды между легкими башенными кранами и восьмитонниками. При этом, на высотах до 20 метров быстромонтируемый кран на вылете 25-30 метров может, как показывает практика, успешно замещать восьмитонник, при условии работы на объектах, возводимых по монолитной технологии. В данном случае мы пошли еще дальше — когда заказчики обратились к нам с запросом об аренде быстромонтируемого крана, наши специалисты, после выезда на объект и изучения документации, предложили еще более интересный вариант — использование легкого башенного крана Liebherr 63LC, который в состоянии будет заменить на данном объекте запланированный проектом восьмитонник на высотах до 10-11 этажа. Более того, если бы существовала возможность нарастить данный кран до высоты в 52 метра, проект мог бы быть полностью исполнен пятитонным краном! Таким образом, затраты на башенный кран для реализации проекта заказчик мог бы сократить на четверть.  Но, к сожалению, такой возможности у данного крана нет, и заказчикам придется для возведения последних четырех этажей все-таки использовать восьмитонный кран. Однако даже пр этом варианте достигается существенная экономия за счет разности цены аренды пятитонного и восьмитонного крана. Этот факт как нельзя лучше демонстрирует важность консультации подрядчиков перед реализацией проекта у крановых операторов, так как, зачастую, проектировщики предусматривают далеко не оптимальные варианты использования кранов на объекте, в некоторых случаях в проектах встречаются такие «решения», которые увеличивают затраты на использование башенных кранов в разы.

   Однако, вернемся непосредственно  к монтажу на данном объекте.

   Нельзя не отметить, что работы по установке проходили крайне тяжело — в первую очередь, из-за того, что службы заказчика продемонстрировали явную неготовность к эффективной работе в тяжелый постпраздничный период. Учитывая общую сложность монтажа из-за крайней стесненности площадки, вопросы взаимной координации действий были критично важны для оперативного выполнения работ. Стоит признать, что реализовать их сразу не получилось. Да и форс-мажоры из-за внезапной поломки совершенно нового автокрана для монтажа, выхода из строя генератора, сильного ветра так же внесли свои коррективы. В итоге вместо запланированного пуска башенного крана седьмого числа он был пущен только девятого. Однако, к чести своей должны сказать, что задержка произошла не по вине специалистов ООО «Кранко» — причиной были внешние факторы, и реально наши монтажники работали на объекте именно те два дня, что и было запланировано.

   Кран Liebherr 63LC на данном объекте был смонтирован на опорной раме, на высоту 36 метров. Фактором, серьезно осложнившим процесс установки башенного крана, явился глобальный дефицит места на площадке, из—за чего мы были вынуждены завозить кран на площадку частями, прямо в процессе монтажа, так как банально не было места для полного завоза и выгрузки крана на объект. Это, в свою очередь, создало сложности при погрузке машин, так как необходимо было скомпоновать части башенного крана на машинах с учетом их востребованности в процессе монтажа.

   Но, не смотря на все сложности, кран был завезен и смонтирован в минимально короткие сроки и приступил к работе. Так же стоит отметить, что обслуживать данный объект будет опытный крановщик, который только что закончил идентичный высотный объект в г. Пскове, что так же благоприятно отразится на скорости и безопасности выполнения грузоподъемных работ.

   27 декабря были осуществлены работы по демонтажу и вывозу башенного крана Liebherr 63LC объекта в г. Волхов Ленинградской области. На данном объекте наш кран использовался  с 05 декабря 2013, на строительстве школы, по договору с филиалом ООО «Теплый Дом» в Санкт-Петербурге. На настоящий момент работы по данному договору аренды являются самыми долгосрочными в практике нашей компании — кран работал на данном объекте больше года. Это не совсем типичный случай, так как специфика использования башенных кранов грузоподъемностью в четыре-пять тонн обычно обуславливает более короткие сроки возведения объектов, так что данный случай стал, своего рода, исключением.

   Работы по демонтажу и вывозу были выполнены в один день, благодаря тщательной подготовке и слаженной работе монтажников и специалистов по логистике ООО «Кранко». Стоит отметить и вклад представителей заказчика, которые наилучшим образом подготовили площадку к работам по демонтажу, очистив ее от стройматериалов и хлама и тщательно разравняв все подъезды, полностью выполнив все поставленные перед ними задачи в рамках совместных работ. В части ответственности специалистов ООО «Кранко» неожиданностей не случилось — кран, как всегда, был демонтирован максимально быстро и аккуратно, компактно погружен и вывезен для временного хранения на базу ООО «Кранко». Благодаря большому опыту специалистов ООО «Кранко» в осуществлении негабаритных перевозок для транспортировки башенного крана (оголовочный кран в комплектации на опорной раме, на двух секциях по 12 метров, с комплектом верхних противовесов и пригруза и стрелой в 45 метров) потребовалось всего три машины.

   Первая суббота осени в этом году выдалась солнечной и безветренной — как нельзя кстати, так как в этот день специалисты ООО «Кранко» занимались демонтажом нашего башенного крана Liebherr 63LC со строительной площадки в поселке Сосново, что в Приозерском районе Ленинградской области. Напомним, что данный башенный кран был сдан в аренду в феврале этого года для строительства многоэтажного жилого дома, возводимого по заказу администрации Ленинградской области. Контрагентом нашей организации выступал субподрядчик строительства, ООО «СК Маршал» — строительная компания, входящая в группу «Маршал». Как это обычно и бывает, строители рассчитывали, что закончат объект весной, а по факту закончили к концу лета.

   При демонтаже не ожидалось никаких сложностей, благо наш кран Liebherr 63LC давно изучен монтажниками и наладчиками, а контрагенты своевременно предоставили автокран для демонтажа. Однако возникли неожиданные трудности, связанные с отсутствием на объекте трехфазного подключения электроэнергии, которое пропало из-за аварии незадолго до появления на объекте наших специалистов. К счастью, наши специалисты в лице электрика-наладчика и технического директора, руководившего операцией, сумели на шестисотметровой трассе найти обрыв одного из проводов под изоляцией, и устранить его в приемлимые сроки. Таким образом, несмотря на то, что из-за этой досадной ситуации было потеряно несколько драгоценных часов, наши монтажники все-же сумели приступить к монтажу и закончить его в запланированные сроки, и даже погрузить кран на поданные машины и вывести его с объекта.

   В ту же ночь кран был доставлен на складскую площадку ООО «Кранко» и разгружен на следующий день. В настоящее время над краном проводятся сервисные мероприятия, заключающиеся в замене роликов и подшипников, а так же в полной ревизии узлов и механизмов. Эти действия необходимы для его подготовки к следующему объекту, переговоры о котором ведутся в настоящее время.

   Третьего декабря наш башенный кран Liebherr 63LC был запущен в эксплуатацию на строительном объекте в городе Волхов, в Ленинградской области.

   Заказчик, взявший кран в аренду, строительная компания ООО «Теплый дом», выполняет подряд на возведение большой пристройки к зданию действующей средней школы. Изначально заказчик обратился к нам, планируя использовать на объекте быстромонтируемый башенный  кран Potain IGO50, однако,  после того, как специалисты ООО «Кранко» изучили проектную документацию объекта, было решено пересмотреть выбор в пользу традиционного башенного крана Liebherr 63LC.

   Данный кран, обладающий грузоподъемностью в пять тонн, имеет стрелу с максимальным вылетом 45 метров, верхний поворот и возможность установки на высоте до 36 метров, что выгодно отличает его от быстромонтируемого башенного крана Potain IGO50, обладающего несколько меньшими характеристиками.

   Монтаж крана прошел без каких-либо сложных моментов, благодаря тщательной предварительной подготовке, высокому профессионализму монтажников и относительной простоте крана.

Башенный кран Liebherr 63 LC на строительстве пристройки к зданию школы в Волхове